Taśma ze stali nierdzewnej walcowanej na zimno 301 do uszczelki cylindra

Funkcja produktu
• Funkcja podstawowa: Montowany pomiędzy głowicą silnika a blokiem cylindrów, pełni rolę uszczelniającą komorę spalania (zapobiegając wyciekom gazu), izolując kanały płynu chłodzącego i olejowego (unikając mieszania) oraz wyrównując mikroskopijne nierówności powierzchni styku poprzez własną elastyczność.

Obowiązujące scenariusze
• Silniki małej i średniej mocy: Nadaje się do silników benzynowych i silników wysokoprężnych (takich jak silniki małych samochodów, maszyn rolniczych i agregatów prądotwórczych) o stosunkowo umiarkowanych temperaturach i ciśnieniach roboczych, opierając się na swojej sztywności i zaletach kosztowych.
• Nieekstremalne warunki pracy: Stosowany do silników o średnich wymaganiach dotyczących trwałości uszczelnienia i krótkich cyklach obsługi, takich jak silniki zwykłych pojazdów cywilnych i lekkiego sprzętu mechanicznego, nie nadaje się do silników o dużej wytrzymałości, pracujących pod długotrwałymi dużymi obciążeniami.

Zalety
◦ Silna odporność na odkształcenia: Wysoka twardość i sztywność sprawiają, że nie ulega łatwo „zgnieceniu” pod wpływem wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia oraz pozwala zachować szczelny kształt.
◦ Umiarkowany koszt: W porównaniu z uszczelkami cylindrów ze stali nierdzewnej 304 koszt surowca jest niższy i nadaje się do ekonomicznych silników produkowanych partiami.
◦ Dobra przetwarzalność: Po stwardnieniu na zimno można nadal formować złożone struktury uszczelniające poprzez tłoczenie, aby dopasować je do konstrukcji powierzchni połączeń różnych silników.